Järnvägsfrukost: Så upplevs ETCS från förarhytten
Hur fungerar det nya europeiska tågskyddssystemet ETCS i praktiken – och hur påverkas lokförarens arbete när signalerna flyttar in i hytten? I den här inspelade järnvägsfrukosten hos Nordic Infracenter berättar Mattias Eriksson, instruktör och utbildare på Nässjöakademin samt erfaren lokförare, om ERTMS och ETCS. Med hjälp av Nässjöakademins tågsimulator får vi följa med längs Ådalsbanan […]
Järnvägsfrukost: Sluta gissa – så gör vi järnvägen både säkrare och mer lönsam!
Idag orsakas 80 % av alla urspårningar av fel i rälsen eller tågen, och varje incident kostar miljontals kronor. Genom att ge lok och vagnar en digital röst kan problem upptäckas innan de uppstår – med sensorer som varnar för slitna hjul, smarta bultar som upptäcker värmeutveckling och just-in-time underhåll som byter delar exakt när det […]
Järnvägsfrukost: Så funkar digitala koppel för godståg!
Att koppla om godsvagnar är en tung, tidskrävande och farlig process. Men i framtiden kommer skruvkopplen att ersättas av digitala koppel, DAC. Nordic Infracenters järnvägsfrukost gästades av Anna Björkman från Lindholmen Science Park som berättade om den nya tekniken – och alla möjligheter som väntar. Men hur mycket snabbare kommer jobbet egentligen att gå? Och […]
