Nu drar Nordic Infracenter i gång en unik utbildning i järnvägssverige. ”Alla ombord” är en grundutbildning för alla som inte jobbar på spåret, men som på ett eller annat sätt kommer i kontakt med branschen. ”Att veta hur branschen fungerar är viktigt för teamkänslan och bygger en effektivare organisation”, säger Nordic Infracenters Hans-Inge Almgren.

Har du koll på ”järnvägslingot?” Om inte, är du i gott sällskap. Järnvägsbranschen har många medarbetare som inte jobbar i spåret men som ändå behöver grundläggande kunskaper om hur järnvägen fungerar.

Alla ombord vänder sig till alla dem som jobbar på ett företag eller i en organisation som verkar inom järnvägen men som har sin spetskompetens inom andra områden. Du kanske arbetar med administration, IT, ekonomi, affärssystem eller projektledning men befinner dig långt från själva spåret.

– Järnvägsbranschen är komplex. Även om företagen själva har jättefina introduktionsprogram så speglar de oftast bara den egna verksamheten. Vi har fått signaler om att den här typen av grundläggande utbildning saknas och därför valde vi att skräddarsy en utbildning utifrån branschens önskemål, berättar Hans-Inge Almgren som är projektledare på Nordic Infracenter.

I samarbete med branschen

Den två dagar långa utbildningen har utformats tillsammans med Euromaint, SJ Krösa, Krösatågssamverkan, Solberga Station och Nässjöakademin och är brett upplagd. Under våren genomfördes en pilot där medarbetare från bland annat Krösatågen och Jönköpings Länstrafik fick ”testköra” utbildningen.

– Vi fick väldigt bra respons från deltagarna och öppnar därför upp för en ny utbildningsomgång i höst. Från och med nu är utbildningen öppen för deltagare från all typ av järnvägsrelaterad verksamhet, i hela Sverige, säger Hans-Inge Almgren.

Deltagarna fick först en introduktion till järnvägens historia och utveckling i Sverige. Tanken var att ge en bred förståelse för hur järnvägens olika system samverkar i dag och varför det ser ut som det gör.

– Målet är att deltagarna ska förstå rollerna och ansvaret hos de olika verksamhetsutövarna och yrkesgrupperna samt hur lagkrav och politiska beslut påverkar, berättar Hans-Inge Almgren.

Exklusiva studiebesök

Teorin varvades med praktik i form av platsbesök på anläggningar dit man normalt inte har tillträde. Bland annat öppnade Nässjöakademin upp sin övningsanläggning där deltagarna fick se hur ett spår är uppbyggt och fungerar i praktiken med kraftförsörjning, växlar och skyddsfunktioner. De fick också chansen att testköra lokförarutbildningens tågsimulator.

Utbildningen omfattade även en halvdag i hos Euromaints i Krösatågens nybyggda depå, som gav förståelse för den komplexa underhållsprocessen och hur verksamheten synkroniseras med resten av kedjan. Som avslutning bjöds deltagarna in till SJ Krösa där de fick lära sig mer om hur trafikledare och tågvärdar jobbar.

”Bra mix och nivå”

Fredrik Holmqvist från Jönköpings Länstrafik var en av deltagarna. Han är nytillträdd systemförvaltare för de nya Krösatågen och har en lång erfarenhet från IT-branschen – men är en rookie i järnvägssvängen:

– Jag anmälde mig till utbildningen för att jag ville få en bättre förståelse för hur järnvägsbranschen fungerar. Jag tycker att den här utbildningen har varit otroligt lärorik med en bra bredd – allt från historiken till hur det funkar i verkliga livet på rälsen. Jag har uppskattat mixen, att den har täckt så många olika delar. Dessutom tycker jag att den höll en bra nivå för den som inte har tidigare erfarenhet från branschen.

Unik utbildning ska få med alla på tåget

I samarbete med branschen

Exklusiva studiebesök

”Bra mix och nivå”

Relaterade nyheter

Hon tog över stora godsbolaget: ”Vi står beredda att hugga.”

Kunskapsintensiva dagar på Train & Rail

Vart är de svenska nattågen på väg?

Prenumerera på vårt utskick!

Snabbmeny

Kontakt

Följ oss