Snart är det dags för Train & Rail i Stockholm. Nordic Infracenter finns förstås på plats – och som samarbetspartner till mässan bjuder vi både på spännande föreläsningar och gratis inträde till våra intressenter och vänner.

Train & Rail är Nordens största mötesplats för aktörer inom Järnvägsbranschen. Mässan arrangeras vartannat år och samlar fler än 3000 besökare och över 150 utställare. I år äger mässan rum 6-8 maj på Stockholmsmässan i Älvsjö. Nordic Infracenters Matz Magnusson finns på plats för att prata järnvägsfrågor i stort och smått. Du hittar oss i anslutning till våra föreläsningar.

– Vi ser verkligen fram emot att få möta ”järnvägssverige” live. I vårt avlånga land så är det ju sällan som man får tillfälle att träffa alla på en gång och diskutera branschfrågor, säger Matz Magnusson som är verksamhetsledare på Nordic Infracenter.

Och branschfrågor finns det ju, som vi alla vet, gott om.

– Vi befinner oss i en omställningstid, något som vi också vill spegla genom de föredrag som vi bjuder in till under mässdagarna. Årets mässteman är ”Teknik & Innovation”, ”Kompetensförsörjning” samt ”Effektivt och modernt underhåll” och det är också kring de här frågorna som våra föredragshållare kommer att uppehålla sig.

Alla som prenumererar på Nordic Infracenters nyhetsbrev erbjuds också gratis inträde på mässan. Ange koden NI2025 när du bokar din biljett på trainrail.se

Nordic Infracenters program på Train & Rail

Nattågens roll i framtidens Sverige
Dan Olofsson – SJ
6 maj kl. 13.30

Nattåg är populärare än någonsin och är dessutom en allt viktigare pusselbit i Sveriges totalförsvar i och med inträdet i NATO. Men hur ser framtiden för nattågen ut? Fordonsflottan är ålderstigen och trafikekonomin ansträngd.

Vem betalar priset för försenat gods?
Ambjörn Essén & Sara Willman – Advokatfirman Glimstedt
7 maj kl. 10.00

Denna föreläsning ger en översiktlig analys av det juridiska ansvaret vid förseningar i tågtrafiken med särskilt fokus på leverans av gods. Vi utforskar de vanligaste orsakerna till förseningar såsom bristande underhåll och tekniska fel samt diskuterar hur dessa påverkar ansvarsfrågan. Föreläsningen belyser vem som bär ansvaret gentemot vem i olika scenarier inklusive relationen mellan transportföretag kunder och tredje parter. Genom praktiska exempel och rättsfall ger vi deltagarna förståelse för de juridiska principerna som styr dessa komplexa frågor.

Nya tankebanor för svensk järnväg
Mattias Josefsson – Europakorridoren AB
7 maj kl. 13.30

Ingen kan ha missat den frustrerade debatten om den ålderstigna järnvägens brister slitage och förseningar. Sverige som är ett exportland bygger sitt välstånd på sin förmåga att kunna exportera varor. Svensk basindustri är beroende av tillgången ett järnvägsnät med tillräcklig kapacitet. Dessutom förstorar järnvägen arbetsmarknaden fler människor kan söka jobb i ett större område likväl som företag kan rekrytera kompetens i en större region. Det är bråttom nu och Sverige måste tänka i nya banor.

VR-teknik från Nässjöakademin höjer säkerheten vid växling
Jonas Karlsson – Nässjöakademin
8 maj 10.30

Nässjöakademin har utvecklat ett banbrytande VR-verktyg för utbildning av lokförare. Genom att använda VR-glasögon kan studerande nu på ett säkert och interaktivt sätt lära sig växling på bangård – ett arbetsmoment som länge varit en utmaning i branschen.
Behovet av bättre utbildning inom växling är stort. Många olyckor sker i detta moment ibland med tragiska konsekvenser. För att möta denna utmaning började Nässjöakademin sin resa analogt med Briotåg som pedagogiskt hjälpmedel. Men snart väcktes tanken på en mer avancerad lösning. Av en slump kom vi i kontakt med VR-utvecklare från Nackademin och tillsammans med branschexperter utvecklade vi en innovativ VR-app. Denna app vänder sig både till studerande och yrkesverksamma inom järnvägsbranschen. Resultatet? En säkrare mer effektiv och modern utbildning för framtidens lokförare.

Ett attraktivt yrkesval inom järnvägen
Anders Ekman Affärs- och marknadschef – ProTrain
8 maj 13.30

Kompentensförsörjningen i järnvägsbranschen har varit en utmaning under många år.
En del problem har branschen skapat själva i kombination med att antalet tåg på Svensk järnväg har fördubblats sedan 2010-talet. Vi behöver tillsammans som bransch vara attraktiv för dagens och morgondagens personal.

Nu släpper vi programmet för Train & Rail

Nordic Infracenters program på Train & Rail

Relaterade nyheter

Vart är de svenska nattågen på väg?

Train & Rail samlar järnvägsbranschen

”Svensk kollektivtrafik behöver politisk vilja och enighet.”

Prenumerera på vårt utskick!

Snabbmeny

Kontakt

Följ oss